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今天要導讀的新聞來自於新聞網站 36KR 發表於2023年2月7日

新聞標題是 馬斯克每周“硬核”工作120 小時，網友：“只要醒著都在工作？”

眾所周知，自從伊隆·馬斯克（Elon Musk）去年收購Twitter 起，可謂是坐擁“熱搜體質”：接管Twitter 一周後的“滅霸式”裁員、與工程師在Twitter 上和馬斯克口水戰、要求Twitter 程序員寫周報……當各類離譜事件湧現，也讓更多人開始關注這位大佬的工作和生活。

事實上，這位億萬富翁似乎也有他“幸福的煩惱”。2022 年11 月4 日，在第29 屆巴倫投資年度會議上，馬斯克表示：“我的工作量從每周78 小時增加到每周120 小時……” 

這讓人不禁感嘆：果然“有錢有閒”只能是夢想。那麼，馬斯克的工作和日常又是怎樣？

提到馬斯克，你腦海會閃現出哪些詞彙？想必多數人的回應是：“世界首富”、“特斯拉汽車”、“推特老闆”。但是，殊不知馬斯克還手握其他多家公司。

大家耳熟能詳的特斯拉，據稱是他經營的公司中技術含量最低的。

同時， 他還經營火箭和衛星互聯網製造商SpaceX 、 光能發電的公司Solar City 、致力於衛星系統的部署應用的Star Link 、致力於生物、物理交互研究的Neuralink 、Model π 手機公司、研究封閉式真空磁懸浮列車的軌道交通公司Hyperloop、研發地下交通軌道的Boring Company 以及曾和ChatGPT 之父Sam Altman 共同創立的人工智能公司OpenAI（2018 年馬斯克宣布退出OpenAI ）。 

值得一提的是，在440 億美成功收購Twitter 之後，他成為來了Twitter 的唯一首席執行官和董事。

“欲戴王冠，必承其重”，經營多家公司的背後必然需要耗費大量的時間和超高的工作量，這也導致了馬斯克出現了睡眠不足、頸椎疼和背痛的問題。

說起睡眠的問題，不得不提及當年馬斯克將特斯拉私有化之後的努力。

在2018 年時，他為了努力增加特斯拉Model 3 的產量，曾經在弗里蒙特的超級工廠打地舖睡覺。伴隨著馬斯克的睡眠問題備受大家關注，他甚至還在推特上調侃著說道：“一點紅酒，老唱片，一些安眠藥……還有魔法！”一切好像只為在繁忙的日程中放鬆身心。

《the Sleep Revolution》的作者阿里安娜·赫芬頓曾公開告訴馬斯克“當你讓身體勉強支撐的時候，你根本無法做出正確的決定並實現你改變世界的雄心壯志。 ”隨後，馬斯克在凌晨2點32分發了一條推文作為回應： “福特和特斯拉是美國僅有的兩家避免破產命運的汽車公司。 我剛從工廠回來。 你認為這是運氣，事實顯然並非如此。 ” 

然而，馬斯克在收購Twitter 之後，由於日程安排之緊湊，更是經常睡在Twitter 總部辦公室。不光對自己“嚴格要求”，馬斯克還堅持員工高強度上班，鼓勵員工睡在公司，甚至表示，睡在辦公室是自己的工作態度，而不是“躺在熱帶島嶼上悠閒地喝著雞尾酒”。

關於頸椎問題，在幾年前大家發現照片中馬斯克脖子上有道新傷疤，於是開始對他的健康狀況感到擔憂。2020 年，馬斯克坦言自己接受了兩次手術，第一次失敗了，目的是解決頸部疼痛問題。

隨後，馬斯克還自曝，主要原因是多年前第二任妻子的一次生日派對，當時的活動中有一名相撲手參加，他成功地將體重超過150 公斤的對手摔倒，卻導致了自己脊椎受傷，並在去年表示：“這讓我腰疼了8 年!”

毋庸置疑的是，馬斯克全力以赴的工作方式，促使他取得了遠超過普通人的成就，比如拉開電動汽車大潮的序幕、馬斯克的火箭為納稅人節省了數十億美元，重振了美國的太空夢等。

但是，在過了“知天命”的年紀，如何平衡個人身心健康和工作的問題，的確值得我們深思。

伴隨著 "馬斯克平均每天工作超17個小時"、"馬斯克一周工作120小時" 等話題登上熱搜，也贏得了不少國內網友的熱烈討論：

“換個說法，每天醒17 個小時，只要醒著都在工作”；

“鋼鐵俠不用睡的嗎”；

“這不是明示讓員工不敢休息麼”；

“彷彿是在美國推行996 嗎”； 

“原來是老闆帶頭給員工打個樣”。

對此，你怎麼看？可以在評論區留言或討論。 

好了，這篇文章的導讀就到這裡告一段落

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新聞來源

https://36kr.com/p/2121720046881153